Groupe électrogène bi-carburant diesel et GPL
Vues du groupe électrogène bi-carburant diesel et GPL
1. Groupe électrogène bi-carburant diesel et GPL
2. Faible consommation de carburant
3. Le carburant diesel représente 20 % -30 % et le GPL 70 % -80 %.
4. La puissance est plus grande et peut augmenter de 10 %.
5. Économique et écologique.
spécification
Modèle | DG6500LDE/GPL |
Fréquence nominale | 50HZ / 60HZ |
Tension CA nominale | 230V / 120V |
Sortie CA nominale | 4,5 kW / 5,0 kW |
Sortie CA maximale | 5.0 KW / 5,5 KW |
Sortie CC | 12V-8.3A |
Facteur de puissance | 1.0 |
Modèle de moteur | SL186FA |
Déplacement | 418 CC |
Puissance nominale | 6.0 kW / 3 600 tr/min |
Système de démarrage | Démarrage électrique |
Le carburant | Gazole et GPL |
Capacité du réservoir de carburant | 15 L |
Consommation de carburant à 80 % de charge | 1,61 L/h (Diesel uniquement) |
Double consommation de carburant à 80 % de charge | 0.37 L/h (diesel), 1,4 m3/h (GPL) |
Taux de remplacement | 77 pour cent |
Niveau sonore à 7m | Inférieur ou égal à 74 dB(A) |
Poids net: | 157 kilogrammes |
Poids brut | 162 kilogrammes |
Taille d'emballage: | 950 mm × 560 mm × 770 mm |
20FT/40HQ : | 72 / 144 |
Images de détails
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YANCHENG SLONG MACHINERY & ELECTRIC CO., LTD
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